今回は『PGトランザムライザー』です。
今回PGトランザムライザーを組んだことで、今まで組んだダブルオーライザー(トランザムライザーを含む)はHG、MG、RG、PGを含め18体目になります。
我ながら病気だ（笑）
おはようございます。
では、PGトランザムライザーです。
まず外箱。
中には、ダブルオーガンダムとオーライザーが分かれて入ってます。
ダブルオーガンダムの箱。
オーライザーの箱。
スタンドはオーライザーの方に入ってました。
さて、組み立てはというと・・・
MGやRGもそうなんですけど、中や裏側になって見えなくなるところも作りこみが細かい。
見えなくなるのに・・・と思いながらもすげーなって思います。
ゲート跡は樹脂が通った跡が色が濃い目で残ります。
他のグレードだと、ゲート跡が白くなるだけなので、なんとか消せるんですけどね。
このグレードだと・・・というか、このキットだけなのかな？ 色が濃く残るので、消すためには塗装するしかなさそうです。
同じ色が作れないと全塗装になるので、やらなかったけど。
ゲート跡といえば、アンダーゲートっていう方法もあるんですけど、このキットって関節内部に入るコンデンサにはアンダーゲートがあるんですけど、外装には一切アンダーゲートがありません。
個人的にはアンダーゲートが嫌いだからアンダーゲートがなくても良いんですけど、今回ばかりはゲート跡の色味が濃く残るので、こんな中に入って見えなくなるところをアンダーゲートにするくらいなら、外装をアンダーゲートにしてくれれば良いのになと思いました。
関節にはロック機構がついていて、作りながら「ロック機構がついてないと姿勢を保てないのかな？」って思ってました。
そんなこんなでダブルオーガンダム完成！
LEDを発光させました。
一応ポージング。
ダブルオーガンダムだと、まだプラスチックの重量と剛性のバランスに余裕があるみたいなので、わりと動かせます。
そしてトランザムライザー！
オーライザーが重くて姿勢が保てません。
これでも、あっちに傾けたり、こっちに傾けたりしながら、一瞬だけバランスをとって自立させました。
スタンドを使っても、やはりバランスが取れなくて、GNソードⅢを装着しただけでも上半身が傾きます。
徐々に動いて姿勢が保てないので、これでも精一杯です。
で、これを最後にスタンドの受けが壊れたのでスタンドを改造しました。
このポーズでほぼ固定になったけど。
最後に、光沢のトップコートで簡単仕上げしたので。
このスタンドはイマイチですね。
PGは、他のグレードではできない脚を閉じることができるのに、このスタンドで飾ると脚を閉じられません。
キットはトランザムバーストのシーンが再現できるのに、スタンドに設置するとそれができないなんて、もったいない。
ま、キットの重量を考えると、こういう設置の仕方になるんでしょうけどね。
本当に残念。
それもあって、全グレードを比較して、プラスチックの重量と剛性というか耐荷重というかでのバランスがぎりぎり取れていて、ゲート跡とか、ディティールとかを総合すると、1番クオリティが高いのはMGなんじゃないかな？と思いました。
1番作っている感があるのはPGでしたけどね。
ま、これもお約束の『個人の見解』です。
以上、『これで多分ダブルオーライザーを組むのは最後だな』でした。
ダブルオーライザーが組み終わって、たいした積みプラが残ってないので、今回の冬シーズンはプラモデルではなくモーターバイクのテコ入れをしようかな？と思っています。
もうサーキットを走ることはないと思っているので。
